Vía Verde de la Senda del Oso

Tramo nº 5: Puente 7 - Entrago

Con la mochila a la espalda

Entre farallones rocosos

Entre las montañas asturianas

Parada en Villanueva

Caminando sobre Valdemurrio

Datos de interés

Nivel de accesibilidad
Apto para PMR

Longitud:
1,940 Km.

Pavimento:
Suelo-cemento (en buen estado)

Información general

El último tramo de la Senda del Oso I continúa en paralelo a la carretera AS-228 Trubia – Teverga.

El extremo norte del tramo se sitúa al final del Puente 7 de la Vía Verde (Km 25,6). El extremo sur del tramo se sitúa en la localidad de Entrago, perteneciente al municipio de Teverga. Aquí se encuentra el Acceso 7 a la Vía Verde.

El recorrido es descendente en dirección sur-norte (desde Entrago hacia Proaza y Trubia).

El tramo tiene 1 puentes, 1 túnel, y 2 áreas de descanso, una de ellas con aparcamiento. Hay también una fuente, en el área de descanso del Km 26,8.

A continuación se describen de forma general las características de accesibilidad del tramo de Vía Verde analizado.

Accesibilidad física

Pavimento

Tipos de pavimento de la Vía Verde: suelo-cemento agotado (en buen estado y con firme liso)
Homogéneo sin resaltes ni rehundidos: sí
Antideslizante en seco y en mojado: sí
Integrado con el entorno: sí
Sistema de drenaje que evita los encharcamientos: sí, hay cunetas en los tramos en desmonte
Comentarios: En época de lluvias puede haber problemas puntuales de encharcamiento en algún punto que de lugar a un firme resbaladizo en tanto se efectúe la reparación del drenaje

Circulación horizontal (incluyendo viaductos y túneles)

Ancho medio de paso de la Vía Verde: 280 cm
Ancho mínimo en estrechamientos puntuales: 120 cm
Distancia aproximada entre cruces y cambios de dirección >500 cm
Diámetro libre de giro en espacios de cambio de dirección >150 cm
Vía Verde con bordillos laterales: no
Altura de los bordillos laterales: no existen

Inclinación de la Vía Verde

Pendiente longitudinal máx. y mín. 2 % y 0%
Pendiente transversal máxima: 2 %
Comentarios: no hay pendientes significativas excepto entre el km 26,000 y el 26,100 en que se alcanza el 6%

Puentes o Viaductos

Pavimento enrasado con el resto de la Vía verde: sí
Tipo de pavimento: lechada antideslizante sobre la estructura metálica del puente
Tienen pasamanos: sí
Los pasamanos son dobles: no
Altura del pasamanos superior: 103 cm
Altura del pasamanos inferior: no hay
Los pasamanos están prolongados en los extremos: no
La sección de los pasamanos permite el paso continuo de la mano: sí
Diámetro o ancho del pasamanos: 4 cm
Las barandillas son escalables: sí
Comentarios: La barandilla de protección está formada por cables de acero

Túneles

Pavimento enrasado con el resto de la Vía verde: sí
Tipo de pavimento: suelo-cemento
Sistema de drenaje que evita los encharcamientos: sí
Cuenta con iluminación: no
Comentarios: El pavimento de los túneles puede permitir el flujo del agua por su superficie hacia el exterior, pero con abundancia de ésta no puede evitar los encharcamientos. Además, son frecuentes las filtraciones laterales y los goteos verticales

Obstáculos relevantes del tramo analizado

El desprendimiento del margen izquierdo de la Vía en el Km 27,0 a causa de la erosión reduce el ancho disponible a 1,2 m.

Accesibilidad visual

Características de la Vía Verde (todo Vía Verde, túneles, puentes, viaductos)

Tipos de pavimento de la Vía Verde: suelo-cemento agotado (en buen estado y con firme liso)
Pavimento homogéneo sin resaltes ni rehundidos: sí
Pavimento antideslizante en seco y en mojado: sí
Pavimento integrado con el entorno: sí
Sistema de drenaje que evita los encharcamientos: sí, hay cunetas en los tramos en desmonte
Ancho medio de paso de la Vía Verde: 280 cm
Ancho mínimo en estrechamientos puntuales: 120 cm
Vía Verde con bordillos laterales: no
Altura de los bordillos laterales: no hay
Pendiente longitudinal máx. y mín. 2% y 0%
Pendiente transversal máxima: 2%
Los puentes y viaductos tienen pasamanos y barandillas: sí
La barandilla es escalable: sí
Los túneles tienen iluminación: no
Los túneles tienen franjas fluorescentes de señalización: no
Comentarios: las cunetas laterales no tienen tapa ni rejilla de protección. Hay túneles en roca con protuberancias laterales que pueden originar roces y enganchones. Además, son frecuentes las filtraciones laterales y goteos verticales

Mobiliario de la Vía Verde

Existen elementos volados que impliquen riesgo para personas con discapacidad visual: no
Hay bolardos en el recorrido de la Vía Verde: no

Referencias accesibles para personas con discapacidad visual

Franjas guía de encaminamiento: no hay
Pavimentos podotáctiles que alertan de desniveles: no hay
Planos y señales con información en altorrelieve y en braille: no hay
Otros recursos disponibles para personas con discapacidad visual: no hay

Accesibilidad auditiva

Información y orientación en la Vía Verde

Existen rótulos de señalización informativos y direccionales: sí
Los rótulos son fácilmente identificables con la vista: sí
Rótulos son de mismo formato: no
Altura máx. y mín. de los rótulos: 60 cm y 150 cm
Tamaño máx. y mín. de letra: 1,50 cm y 4 cm
Textos e iconos de color contrastado: sí
Textos e iconos sin altorrelieve y sin braille
Los iconos utilizados son los homologados: no

Otras estancias y servicios

Área de descanso nº 10

Localización: Km 26,650 -

Clasificación: No apta para PMR

Caracterísitcas destacables:

Itinerario hasta el área de descanso: No apto para PMR (escaleras)
Tipo de pavimento del área: tierra y vegetación
Mobiliario disponible: mesas, papeleras
Las mesas permiten la aproximación frontal con la silla de ruedas: no, sólo lateral
El área de descanso invaden la senda peatonal: no

Área de descanso nº 11

Localización: Km 27,540 –Entrago

Clasificación: No apta para PMR

Características destacables:

Itinerario hasta el área de descanso: No apto para PMR
Tipo de pavimento del área: vegetación sin segar
Mobiliario disponible: mesas, papeleras, aparcabicis
Las mesas permiten la aproximación frontal con la silla de ruedas: no, sólo lateral
El área de descanso invaden la senda peatonal: no