Vía Verde de la Sierra

Tramo nº 5: Km 27,6 (Mirador nº 1) / Estación de Puerto Serrano. Km 36 Acceso y parking nº 7.

Ciclistas entre túneles

Ciclista con carrito de niños

Grupo de niños de la mano

Saliendo del túnel a media ladera

Ciclistas avanzando sobre el viaducto

Datos de interés

Nivel de accesibilidad
Practicable para PMR

Longitud:
8,40 Km

Pavimento:
Zahorra compactada

Información general

Este tramo de la Vía Verde tiene 6 túneles, 1 viaducto y 11 tramos que discurren entre trincheras. Este recorrido solo se puede iniciar en el acceso y parking nº 7 Km 36, estación de Puerto Serrano, si se avanza en dirección a la Estación de Coripe, no es aconsejable seguir más allá del mirador nº 1 en el Km 27,6, hay un tramo no apto, correspondiente al túnel del Galletón de 250 m de longitud y trazado en curva que no está iluminado, el itinerario se hace la mayor parte del tiempo en sentido ascendente. Este tramo tiene 2 áreas de descanso, 2 miradores, aseos adaptados en el “complejo turístico de Puerto Serrano” y 1 parking.

A continuación se describen de forma general las características de accesibilidad del tramo de Vía Verde analizado.

Accesibilidad física

Pavimento

Tipos de pavimento de la Vía Verde: asfaltados y tierra compactada
Homogéneo sin resaltes ni rehundidos: no, con resaltes y rehundidos
Antideslizante en seco y en mojado: sí
Integrado con el entorno: sí
Sistema de drenaje que evita los encharcamientos: sí, hay cunetas en zona de trincheras

Circulación horizontal (incluyendo viaductos y túneles)

Ancho medio de paso de la Vía Verde: 300 cm
Ancho mínimo en estrechamientos puntuales: 270 cm
Distancia aproximada entre cruces y cambios de dirección >500 cm
Diámetro libre de giro en espacios de cambio de dirección >150 cm
Vía Verde con bordillos laterales: no
Altura de los bordillos laterales: no hay

Inclinación de la Vía Verde

Pendiente longitudinal máx. y mín. 15% y 2%
Pendiente transversal máxima: 2 %
Comentarios: Hay un desvío alternativo de 1,20 Km para salvar el túnel nº 30 “del Indiano” que se encuentra permanentemente cerrado, con una inclinación que varía entre 6%, 13% y 15% en tramos consecutivos de diferente longitud, con la consiguiente dificultad para personas con movilidad reducida.

Puentes o Viaductos

Pavimento enrasado con el resto de la Vía verde: sí
Tipo de pavimento: Zahorra compactada
Tienen pasamanos: no hay
Los pasamanos son dobles: no
Altura del pasamanos superior: no
Altura del pasamanos inferior: no
Los pasamanos están prolongados en los extremos: no
La sección de los pasamanos permite el paso continuo de la mano: sí
Diámetro o ancho del pasamanos: cm
Las barandillas son escalables: no
Comentarios: En general en el inicio y final del viaducto la barandilla es un muro de hormigón de 1,00 m de altura con una longitud de 12,00 m, en el centro hay 2 muros intermedios de hormigón de iguales características, el resto del viaducto la barandilla es metálica de 1,00 m de altura sobre acera, protegida con malla gallinero no escalable.

Túneles

Pavimento enrasado con el resto de la Vía verde: sí
Tipo de pavimento: Zahorra compactada
Sistema de drenaje que evita los encharcamientos: sí, hay cunetas ambos lados
Cuenta con iluminación: no
Solo hay iluminado el “túnel del esqueleto”.
Comentarios: Es necesario el uso de linterna.

Obstáculos relevantes del tramo analizado

Obstáculo 1: Km 27,10 (Mirador nº 1)

A partir de aquí, las personas con movilidad reducida que vayan en dirección a la Estación de Coripe, es aconsejable que se den la vuelta y retornen al acceso nº 7, hay un tramo no apto, correspondiente al túnel del Galletón de 250 m de longitud y trazado en curva que no está iluminado.

Obstáculo 2: Km 28,00

Hay un badén de 10 m de longitud con una inclinación de 8%

Obstáculo 3: Km 28,40

Hay baches en el pavimento, por paso de agua

Obstáculo 4: Km 28,45

Hay un tramo de 40 m de longitud con una inclinación que varía entre 10% y 2% después de atravesar el túnel nº 26 “de los Azares”

Obstáculo 5: Km 28,50

Túnel nº 25 “del Esqueleto” de 500 m de longitud está iluminado se activa con interruptor localizados a 25 m de las bocas y en zona central del túnel, se recomienda llevar linterna.

Obstáculo 6: Km 32,70

Hay un badén de 25 m de longitud con una inclinación de 6%

Obstáculo 7: Km 33,00

Hay un tramo de 100 m de longitud con una inclinación que varía entre 3% y 5%

Obstáculo 8: Km 32,10

Hay un desvío alternativo de 1,20 Km para salvar el túnel nº 30 “del Indiano” que se encuentra permanentemente cerrado, con una inclinación que varía entre 6%, 13% y 15% en tramos consecutivos de diferente longitud, con la consiguiente dificultad para personas con movilidad reducida.

Obstáculo 9: Km 35,00

Hay un badén de 10 m de longitud con una inclinación de 7%.

Obstáculo 10: Km 35,45

Hay un tramo de 3 m de longitud con baches en el pavimento producidos por el paso de agua.

Accesibilidad visual

Características de la Vía Verde (todo Vía Verde, túneles, puentes, viaductos)

Tipos de pavimento de la Vía Verde: zahorra compactada
Pavimento homogéneo sin resaltes ni rehundidos: no, con resaltes y rehundidos
Pavimento antideslizante en seco y en mojado: sí
Pavimento integrado con el entorno: sí
Sistema de drenaje que evita los encharcamientos: sí, hay cunetas en zona de trincheras
Ancho medio de paso de la Vía Verde: 300 cm
Ancho mínimo en estrechamientos puntuales: 270 cm
Vía Verde con bordillos laterales: no
Altura de los bordillos laterales: no
Pendiente longitudinal máx. y mín. 15% y 2%
Pendiente transversal máxima: 2%
Los puentes y viaductos tienen pasamanos y barandillas: en tramos puntuales
La barandilla es escalable: no
Los túneles tienen iluminación: no
Solo hay iluminado el “túnel del esqueleto”.
Los túneles tienen franjas fluorescentes de señalización: no
Comentarios: Las cunetas laterales no tienen tapa ni rejilla de protección.

Mobiliario de la Vía Verde

Existen elementos volados que impliquen riesgo para personas con discapacidad visual: no
Hay bolardos en el recorrido de la Vía Verde: sí
Cuál es la función de los bolardos: solo hay en el final de la vía verde en el km 36
Altura de los bolardos: 50 cm
Distancia entre los bolardos: 145 cm
Los bolardos son de color contrastado respecto al entorno: sí

Referencias accesibles para personas con discapacidad visual

Franjas guía de encaminamiento: no hay
Pavimentos podotáctiles que alertan de desniveles: no hay
Planos y señales con información en altorrelieve y en braille: no hay
Otros recursos disponibles para personas con discapacidad visual: no hay

Accesibilidad auditiva

Información y orientación en la Vía Verde

Existen rótulos de señalización informativos y direccionales: sí
Los rótulos son fácilmente identificables con la vista: sí
Rótulos son de mismo formato: sí
Altura máx. y mín. de los rótulos: 70 cm y 190 cm
Tamaño máx. y mín. de letra: 1,50 cm y 4 cm
Textos e iconos de color contrastado: sí
Textos e iconos sin altorrelieve y sin braille
Los iconos utilizados son los homologados: no

Otras estancias y servicios

Aparcamiento nº 7

Localización: Km 36 Estación de Puerto Serran

Clasificación: Apto para PMR

Características destacables:

Itinerario hasta la Vía Verde: Apto para PMR
Tipo de pavimento: asfalto, homogéneo y antideslizante
Número de plazas de estacionamiento reservadas para PMR: no hay

Mirador nº 1

Localización: Km 27,6 – Sobre río Guadalete

Clasificación: Practicable para PMR

Características destacables:

Itinerario hasta el mirador: practicable para PMR
Tipo de mirador: al aire libre
Tipo de pavimento del mirador: tierra compactada
Diámetro libre de giro en el mirador: >150 cm
Tipo de mobiliario: no hay
Altura de la barandilla: 100 cm
La barandilla es escalable: no
Espacio de aproximación a la barandilla apto para usuarios de silla de ruedas: no

Mirador nº 2

Localización: Km 28,45 – Sobre río Guadalete

Clasificación: Practicable para PMR

Caracterísitcas destacables:

Itinerario hasta el mirador: practicable para PMR
Tipo de mirador: al aire libre
Tipo de pavimento del mirador: tierra compactada
Diámetro libre de giro en el mirador: >150 cm
Tipo de mobiliario: no hay
Altura de la barandilla: 100 cm
La barandilla es escalable: no
Espacio de aproximación a la barandilla apto para usuarios de silla de ruedas: no

Área de descanso nº 8

Localización: Km 29,60- Los Azares

Clasificación: Practicable para PMR

Caracterísitcas destacables:

Itinerario hasta el área de descanso: practicable para PMR
Tipo de pavimento del área: tierra compactada con algo de vegetación.
Mobiliario disponible: mesas/bancos sin respaldo y
sin reposabrazos, papeleras y aparcabicis.
Las mesas permiten la aproximación frontal con la silla de ruedas: no sólo lateral
El área de descanso invaden la senda peatonal: no

Área de descanso nº 9

Localización: Km 36- Estación de Puerto Serrano

Clasificación: Apto para PMR

Características destacables:

Itinerario hasta el área de descanso: apto para PMR
Tipo de pavimento del área: tierra compactada
Mobiliario disponible: mesas, bancos con respaldo y sin reposabrazos, papeleras, aparcabicis y fuente.
Las mesas permiten la aproximación frontal con la silla de ruedas: no sólo lateral
El área de descanso invaden la senda peatonal: no