Vía Verde del Noroeste

  Accesibilidad física

Pavimento

• Tipos de pavimento de la Vía Verde: asfaltados y tierra compactada
• Homogéneo sin resaltes ni rehundidos: no, con resaltes y rehundidos
• Antideslizante en seco y en mojado: sí
• Integrado con el entorno: sí
• Sistema de drenaje que evita los encharcamientos: sí, hay cunetas en zona de trincheras
• Comentarios: La banda de pavimento con tratamiento asfáltico es para el rodamiento de ciclistas, sillas de ruedas, etc. ancho: 250 m

Circulación horizontal (incluyendo viaductos y túneles)

• Ancho medio de paso de la Vía Verde: 400 cm
• Ancho mínimo en estrechamientos puntuales: 250 cm
• Distancia aproximada entre cruces y cambios de dirección >500 cm
• Diámetro libre de giro en espacios de cambio de dirección >150 cm
• Vía Verde con bordillos laterales:  no
• Altura de los bordillos laterales: no hay

Inclinación de la Vía Verde

• Pendiente  longitudinal máx. y mín. 2% y 1%
• Pendiente transversal máxima: 2 %
• Comentarios: salvo en zonas puntuales

Puentes o Viaductos

• Pavimento enrasado con el resto de la Vía verde: sí
• Tipo de pavimento: asfaltados
• Tienen pasamanos: en tramos puntuales
• Los pasamanos son dobles: no
• Altura del pasamanos superior: 100 cm
• Altura del pasamanos inferior: no hay
• Los pasamanos están prolongados en los extremos: no
• La sección de los pasamanos permite el paso continuo de la mano: sí
• Diámetro o ancho del pasamanos: 4 cm
• Las barandillas son escalables: no
• Comentarios: En el inicio y final del viaducto nº 9 sobre el río Argos, la barandilla es un murete de hormigón de 0,90 m de altura con una longitud de 30,00 m y 55 m respectivamente, en el resto del viaducto la barandilla es metálica de 1,00 m de altura,  escalable y con aberturas de 0,20 m.

Túneles

• Pavimento enrasado con el resto de la Vía verde: sí
• Tipo de pavimento: hormigón
• Sistema de drenaje que evita los encharcamientos: no
• Cuenta con iluminación: sí

Obstáculos relevantes del tramo analizado

Obstáculo 1:

Presenta baches en el pavimento y grava suelta en algunas partes del recorrido (con la consiguiente disminución de la anchura útil de la vía) todo lo cual da lugar a una cierta dificultad y un mayor esfuerzo en el avance con la bicicleta o silla de ruedas.

Obstáculo 2: Km 70,6

Después de abandonar el albergue de Cehegín, existe un tramo de una longitud de 80 m y con inclinaciones entre el 4 y 8 %

Obstáculo 3: Km 70,9

En las proximidades del antiguo puente perifollo del ferrocarril en la localidad de Cehegín, hay un tramo de una longitud de 110 m y con una inclinación que varía entre 4% y el 12%.

Obstáculo 4: Km 71,3

Junto al área descanso nº 13, hay un tramo de una longitud de 120 m con una inclinación del 6%, el firme de este tramo está compuesto por grava suelta.

Obstáculo 5: Km 71,5

Existe un tramo de una longitud de 40 m y una inclinación que varía entre 7% y 12%

Obstáculo 6: Km 71,8

Existe un tramo de una longitud de 28 m y una inclinación del 6%

Obstáculo 7: Km 75,5

Existe un tramo de una longitud de 25 m y una inclinación que varía entre el 3% y 6%

Obstáculo 8: Km 75,65

En las proximidades de unos de los polígonos industriales de Caravaca de la Cruz, existe un cruce peligroso con tráfico motorizado compartido, que da acceso al carril bici que transcurre paralelo a la ctra. C-415                          

  Accesibilidad visual

Características de la Vía Verde (todo Vía Verde, túneles, puentes, viaductos)

• Tipos de pavimento de la Vía Verde: asfaltados y tierra compactada
• Pavimento homogéneo sin resaltes ni rehundidos: no, con resaltes y rehundidos
• Pavimento antideslizante en seco y en mojado: sí
• Pavimento integrado con el entorno: sí
• Sistema de drenaje que evita los encharcamientos: sí, hay cunetas en zona de trincheras
• Ancho medio de paso de la Vía Verde: 400 cm
• Ancho mínimo en estrechamientos puntuales:  250 cm
• Vía Verde con bordillos laterales: no
• Altura de los bordillos laterales: no
• Pendiente  longitudinal máx. y mín. 2% y 1%
• Pendiente transversal máxima: 2%
• Los puentes y viaductos tienen pasamanos y barandillas: en tramos puntuales
• La barandilla es escalable: sí
• Los túneles tienen iluminación: no
• Los túneles tienen franjas fluorescentes de señalización: no
• Comentarios: Las cunetas laterales no tienen tapa ni rejilla de protección

Mobiliario de la Vía Verde

• Existen elementos volados que impliquen riesgo para personas con discapacidad visual: no
• Hay bolardos en el recorrido de la Vía Verde: sí
• Cuál es la función de los bolardos: están sólo en zonas de cruces de vehículos
• Altura de los bolardos: 80 cm
• Distancia entre los bolardos: 150 cm
• Los bolardos son de color contrastado respecto al entorno: sí

Referencias accesibles para personas con discapacidad visual

• Franjas guía de encaminamiento: no hay
• Pavimentos podotáctiles que alertan de desniveles: no hay
• Planos y señales con información en altorrelieve y en braille: no hay
• Otros recursos disponibles para personas con discapacidad visual: no hay

  Accesibilidad auditiva

Información y orientación en la Vía Verde

• Existen rótulos de señalización informativos y direccionales: sí
• Los rótulos son fácilmente identificables con la vista: sí
• Rótulos son de mismo formato: sí
• Altura máx. y mín. de los rótulos: 70 cm y 190 cm
• Tamaño máx. y mín. de letra: 1,50 cm y 4 cm
• Textos e iconos de color contrastado: sí
• Textos e iconos sin altorrelieve y sin braille
• Los iconos utilizados son los homologados: no

  Otras estancias y servicios

Aparcamiento nº 3

Localización: Km 70,4. Antigua Estación de Cehegín, actualmente albergue y bar-restaurante.

Clasificación: Practicable para PMR

Características destacables:

• Itinerario hasta la Vía Verde: practicable para PMR
• Tipo de pavimento: asfalto
• Número de plazas de estacionamiento reservadas para PMR: no hay

Albergue

Localización: Km. 70,4. Antigua Estación de Cehegín, actualmente albergue y bar-restaurante

Clasificación: Apto para PMR

Características destacables:

• Itinerario hasta la Vía Verde: apto para PMR
• Tipo de pavimento: asfalto
• Número de plazas de estacionamiento reservadas para PMR: no hay
• Dirección: Calle Camino de la Estación, s/n CEHEGÍN
• Teléfono: 868 185 427

Área de descanso nº 13

Localización: Km 71,4-Parque urbano, Cehegín. “Puente de los Chirros”

Clasificación: Practicable para PMR

Características destacables:

• Itinerario hasta el área de descanso: practicable para PMR
• Tipo de pavimento del área: tierra compactada, para acceder, tiene un bordillo con un resalte de 12 cm altura
• Mobiliario disponible: bancos de piedra sin respaldo y  sin reposabrazos, papeleras, parque infantil y un área de ejercicios al aire libre.
• El área de descanso invaden la senda peatonal: no