Vía Verde del Noroeste

  Accesibilidad física

Pavimento

• Tipos de pavimento de la Vía Verde: asfaltados y tierra compactada
• Homogéneo sin resaltes ni rehundidos: no, con resaltes y rehundidos
• Antideslizante en seco y en mojado: sí
• Integrado con el entorno: sí
• Sistema de drenaje que evita los encharcamientos: sí, hay cunetas en zona de trincheras
• Comentarios: La banda de pavimento con tratamiento asfáltico es para el rodamiento de ciclistas, sillas de ruedas, etc. ancho: 175 cm

Circulación horizontal (incluyendo viaductos y túneles)

• Ancho medio de paso de la Vía Verde: 400 cm
• Ancho mínimo en estrechamientos puntuales: 270 cm
• Distancia aproximada entre cruces y cambios de dirección >500 cm
• Diámetro libre de giro en espacios de cambio de dirección >150 cm
• Vía Verde con bordillos laterales: no
• Altura de los bordillos laterales: no

Inclinación de la Vía Verde

• Pendiente  longitudinal máx. y mín. 2 % y 1%
• Pendiente transversal máxima: 2 %
• Comentarios: Salvo en zonas puntuales 4-18 %

Puentes o Viaductos

• Pavimento enrasado con el resto de la Vía verde: sí
• Tipo de pavimento: asfaltados
• Tienen pasamanos: en tramos puntuales
• Los pasamanos son dobles: no
• Altura del pasamanos superior: 100 cm
• Altura del pasamanos inferior: no hay
• Los pasamanos están prolongados en los extremos: no
• La sección de los pasamanos permite el paso continuo de la mano: sí
• Diámetro o ancho del pasamanos: 4 cm
• Las barandillas son escalables: sí
• Comentarios: El inicio y final del viaducto nº 7 sobre el arroyo Burete,  la barandilla es un murete de hormigón de 0,90 m de altura con una longitud de 20,00 m,  en el resto del viaducto la barandilla es metálica de 1,00 m de altura, escalable y con aberturas de 0,20 m. La protección continúa con una barandilla de madera de 1,10 m de altura y una longitud de 50 m, al principio del viaducto. El inicio y final del viaducto nº 8 sobre el río Quipar, la barandilla es un murete de hormigón de 0,80 m de altura con una longitud de 20,00 m, en el resto del viaducto la barandilla es metálica de 1,00 m de altura, escalable y con aberturas de 0,20 m. La protección continúa con una barandilla de madera de 1,10 m de altura y una longitud de 50 m, al principio del viaducto, en el lado izquierdo en sentido Caravaca de la Cruz.

Obstáculos relevantes del tramo analizado

Obstáculo 1:

Presenta baches en el pavimento y grava suelta en algunas partes del recorrido, así como desprendimientos puntuales en los taludes de algunas trincheras (con la consiguiente disminución de la anchura útil de la vía) todo lo cual da lugar a una cierta dificultad y un mayor esfuerzo en el avance con la bicicleta o silla de ruedas.

Obstáculo 2: Km 62,15

Al inicio del cruce con camino asfaltado, después de pasar un paso superior, existe un tramo de una longitud de 22 m y una inclinación que varía entre el 5% y 6%.

Obstáculo 3: Km 67,6

Hay un tramo de 60 m de longitud con una inclinación que varía entre el 4% y 7%.

Obstáculo 4: Km 69,6

En las proximidades de la localidad de Cehegín en el desvío,  hay un tramo de 20 m de longitud con una inclinación que varía entre el 4% y 12%.

Obstáculo 5: Km 69,7

En las inmediaciones del polígono industrial de Cehegin hay un tramo de 12 m de longitud con una inclinación que varía entre el 4% y 18%, junto al paso de peatones.    

  Accesibilidad visual

Características de la Vía Verde (todo Vía Verde, túneles, puentes, viaductos)

• Tipos de pavimento de la Vía Verde: asfaltados y tierra compactada
• Pavimento homogéneo sin resaltes ni rehundidos: no, con resaltes y rehundidos
• Pavimento antideslizante en seco y en mojado: sí
• Pavimento integrado con el entorno: sí
• Sistema de drenaje que evita los encharcamientos: sí, hay cunetas en zona de trincheras
• Ancho medio de paso de la Vía Verde: 400 cm
• Ancho mínimo en estrechamientos puntuales: 270 cm
• Vía Verde con bordillos laterales: no
• Altura de los bordillos laterales: no
• Pendiente  longitudinal máx. y mín. 2% y 1%
• Pendiente transversal máxima: 2%
• Los puentes y viaductos tienen pasamanos y barandillas: en tramos puntuales
• La barandilla es escalable: sí
• Los túneles tienen iluminación: no
• Los túneles tienen franjas fluorescentes de señalización: no
• Comentarios: Las cunetas laterales no tienen tapa ni rejilla de protección

Mobiliario de la Vía Verde

• Existen elementos volados que impliquen riesgo para personas con discapacidad visual: no
• Hay bolardos en el recorrido de la Vía Verde: sí
• Cuál es la función de los bolardos: están sólo en zonas de cruces de vehículos
• Altura de los bolardos: 80 cm
• Distancia entre los bolardos: 150 cm
• Los bolardos son de color contrastado respecto al entorno: sí

Referencias accesibles para personas con discapacidad visual

• Franjas guía de encaminamiento: no hay
• Pavimentos podotáctiles que alertan de desniveles: no hay
• Planos y señales con información en altorrelieve y en braille: no hay
• Otros recursos disponibles para personas con discapacidad visual: no hay

  Accesibilidad auditiva

Información y orientación en la Vía Verde

• Existen rótulos de señalización informativos y direccionales: sí
• Los rótulos son fácilmente identificables con la vista: sí
• Rótulos son de mismo formato: no
• Altura máx. y mín. de los rótulos: 70 cm y 190 cm
• Tamaño máx. y mín. de letra: 1,50 cm y 4 cm
• Textos e iconos de color contrastado: sí
• Textos e iconos sin altorrelieve y sin braille
• Los iconos utilizados son los homologados: no

  Otras estancias y servicios

Aparcamiento nº 2

Localización: Km. 60 Área de descanso Nº 12; Cruce con Ctra. El Chaparral - Bullas

Clasificación: Practicable para PMR

Características destacables:

• Itinerario hasta la Vía Verde: practicable para PMR
• Tipo de pavimento: de tierra, homogéneo  y antideslizante
• Número de plazas de estacionamiento reservadas para PMR: no hay

Área de descanso nº 12

Localización: Km 60 Cruce con Ctra. El Chaparral - Bullas

Clasificación: Practicable para PMR

Características destacables:

• Itinerario hasta el área de descanso: practicable para PMR
• Tipo de pavimento del área: tierra compactada
• Mobiliario disponible: mesa – banco  de piedra sin respaldo y sin reposabrazos, aparcabicis y contenedores de reciclaje
• Las mesas permiten la aproximación frontal con la silla de ruedas: sí
• El área de descanso invaden la senda peatonal: no