Vía Verde Aceite

Tramo nº 6: Cruce con la vereda de la Olla -Primer acceso a Martos

Caminando sobre viaducto

Entre flores y olivos

Formando equipo

La estación de los cántaros

Puente entre olivos

Datos de interés

Nivel de accesibilidad
Practicable para PMR

Longitud:
1,150 Km

Pavimento:
Mixto de asfalto y zahorra compactada

Información general

Este tramo de la Vía Verde se desarrolla en las inmediaciones de Martos, incluyendo la pasarela peatonal sobre la carretera A-316, hasta la intersección a nivel del km 22,750 con una carretera de acceso a dicha localidad. Este cruce a nivel y algún tramo de excesiva pendiente de la pasarela hacen que el tramo se considere solo practicable.

El tramo solo tiene 1 puente (la pasarela peatonal sobre la carretera), y no hay úneles ni áreas de descanso.

A continuación se describen de forma general las características de accesibilidad del tramo de Vía Verde analizado.

Accesibilidad física

Pavimento

Tipos de pavimento de la Vía Verde: Mixto de asfalto y zahorra compactada
Homogéneo sin resaltes ni rehundidos: no, con resaltes y rehundidos
Antideslizante en seco y en mojado: sí
Integrado con el entorno: sí
Sistema de drenaje que evita los encharcamientos: sí, hay cunetas en los tramos en desmonte
Comentarios: En época de lluvias puede haber problemas puntuales de encharcamiento en algún punto que de lugar a un firme resbaladizo en tanto se efectúe la reparación del drenaje

Circulación horizontal (incluyendo viaductos y túneles)

Ancho medio de paso de la Vía Verde: 350 cm
Ancho mínimo en estrechamientos puntuales: 100 cm
Distancia aproximada entre cruces y cambios de dirección >500 cm
Diámetro libre de giro en espacios de cambio de dirección >150 cm
Vía Verde con bordillos laterales: no
Altura de los bordillos laterales: no existen

Inclinación de la Vía Verde

Pendiente longitudinal máx. y mín. 10 % y 0%
Pendiente transversal máxima: 2 %
Comentarios: la pendiente habitual no sobrepasa el 2 % pero hay tramos de la pasarela del km 22,1 con un 10 %

Puentes o Viaductos

Pavimento enrasado con el resto de la Vía verde: sí
Tipo de pavimento: listones regulares de madera
Tienen pasamanos: si
Los pasamanos son dobles: no
Altura del pasamanos superior: 120 cm
Altura del pasamanos inferior: no hay
Los pasamanos están prolongados en los extremos: no
La sección de los pasamanos permite el paso continuo de la mano: si
Diámetro o ancho del pasamanos: 6 cm
Las barandillas son escalables: no

Túneles

No hay

Obstáculos relevantes del tramo analizado

Obstáculo 1:

Tramos con pendiente de la pasarela del km 22,1.

Obstáculo 2:

Resalto de 1 m de longitud y pendiente del 16 % en el cruce a nivel con carretera de acceso a Martos del km 22,750.

Accesibilidad visual

Características de la Vía Verde (todo Vía Verde, túneles, puentes, viaductos)

Tipos de pavimento de la Vía Verde: Mixto de asfalto y zahorra compactada
Pavimento homogéneo sin resaltes ni rehundidos: no, con resaltes y rehundidos
Pavimento antideslizante en seco y en mojado: sí
Pavimento integrado con el entorno: sí
Sistema de drenaje que evita los encharcamientos: si hay cunetas en los tramos en desmonte
Ancho medio de paso de la Vía Verde: 350 cm
Ancho mínimo en estrechamientos puntuales: 100 cm
Vía Verde con bordillos laterales: no
Altura de los bordillos laterales: no hay
Pendiente longitudinal máx. y mín. 10% y 0%
Pendiente transversal máxima: 2%
Los puentes y viaductos tienen pasamanos y barandillas: si
La barandilla es escalable: no
Los túneles tienen iluminación: no hay
Los túneles tienen franjas fluorescentes de señalización: no hay
Comentarios: Las cunetas laterales no tienen tapa ni rejilla de protección.

Mobiliario de la Vía Verde

Existen elementos volados que impliquen riesgo para personas con discapacidad visual: no
Hay bolardos en el recorrido de la Vía Verde: si
Cuál es la función de los bolardos: Evitar el acceso a la Vía Verde de vehículos sin autorización
Altura de los bolardos: 80/90 cm
Distancia entre los bolardos: 150/100 cm
Los bolardos son de color contrastado respecto al entorno: sí